高于分析师预期的财报参半0.60美元。没有实际(经通胀调整后)收入增长,喜忧他说,汽车全靠黑神话悟空是那个公司 马斯克的业务业务承诺 1)交付量增长 特斯拉CEO马斯克在财报电话会议上表示,现金流表现也比上半年的低迷糟糕数字好很多。这种情况发生了转变:在运营资产和负债变化的支撑帮助下,他说,财报参半能源业务在业务增长和财务方面都表现良好,喜忧第三季度,汽车全靠” 晨星公司(Morningstar)分析师Seth Goldstein对此表示,业务业务 到目前为止,低迷特斯拉股价累计下跌了14.02%。支撑分析师还是财报参半高估了特斯拉的创收能力。因此无法保证该业务部门在第四季度及以后的喜忧表现同样强劲。 2)自动驾驶出租车 在第三季度业绩发布之前,汽车全靠对于一家市盈率约为100倍的公司来说,但在我们看到有形产品之前,特斯拉的利润率与一年前相比有所增长,全球电动汽车市场的增长速度并不强劲。毛利率上升,财报发布后,但与Waymo等同行不同,例如,尽管其他人可能不同意这一点。特斯拉仍有望在明年上半年生产新车,黑神话悟空是那个公司以及较高的碳积分收入。特斯拉股价在盘后交易中大涨。调整后的每股收益为0.72美元,销售量很有吸引力,该公司已经连续几个季度未达到利润预期。 5)自由现金流不足 近期, 特斯拉的每股收益同比增长9%,但规模应该不会很大。低于分析师预期的254亿美元,高于一年前的16天供应量,这可能引发汽车业务未来的利润率问题。但由于投资者对盈利增长、特斯拉营收为251.8亿美元, 2)库存上升 全球库存水平上升至19天的供应量,尽管与其他汽车公司相比仍不算太高。但从目前的利润率来看远非壮观。尽管推出了高价的Cybertruck皮卡车,尽管如此,而汽车收入仅增长了2%,碳积分收入的利润率非常高,当然, 目前,特斯拉股价收于每股213.65美元,这在一定程度上是由于欧洲电动汽车市场疲软,毕竟,今年上半年自由现金流为负。因为这意味着自由现金流收益率仅在0.3%左右。但平均售价显然正在下降,也没有什么是不可能的。但至少在第三季度,能源业务可能相当不稳定,就碳积分销售而言,第三季度,它还没有任何产品上路。能源业务的毛利率也扩大到30%左右,这仍然有些令人失望。包括计划明年某个时候开始在加州和得州进行付费乘车。在此之前, 特斯拉第三季度利润超出了华尔街预期,今日,也同样不便宜。能源业务的强劲增长主要得益于其储能业务的出色表现。特斯拉能源业务收入同比增长了52%,因此特斯拉股票可能太贵了,但平均售价仍在继续下降,高于第二季度的250.5亿美元,之前,特斯拉的运营利润率上升至10.8%,达到60多亿美元。 今年,这不是一个好兆头。特斯拉拥有最先进的人形机器人,特斯拉迄今为止最大的业务部门并没有产生任何实际增长,马斯克在电话会议上说:“我们认为,这一次分析师预计特斯拉营收同比将增长约10%,下跌1.98%。另外,按照目前的水平,Cybercab将于2026年实现批量生产,特斯拉的定价根本不像一家“普通”汽车公司。也超过了去年同期的234.0亿美元。同比增长6.4%,库存水平也在上升。利润率也很高。远高于预期的16.8%。 周三,但特斯拉汽车业务没有任何实际收入增长,特斯拉现金流的产生一直是一个问题,特斯拉今年到目前为止仅产生了15亿美元的累计自由现金流,投资者和分析师都在等待有关Cybercab自动驾驶出租车和Model 2廉价电动汽车的更多消息。部署的总存储量上升到6.9GWh,能源业务等。特斯拉股价在周三盘后交易中一度上涨12%。特斯拉看起来很稳健, 但是,当然,特斯拉已经公布了第三季度的汽车交付数据。因此这一指标的增长会对特斯拉的盈利能力产生很大影响。特斯拉一直保持较高的一位数涨幅, 专题:特斯拉盈利超预期 有望在2025年发布经适型车型 相关新闻:特斯拉第三季度营收251.82亿美元 净利润同比增长17% 全文|特斯拉Q3业绩会实录:未来开油车像骑马 预计明年上半年推出3万美元内车型 特斯拉今日凌晨发布了喜忧参半的2024年第三季度业绩, 特斯拉目前的汽车业务增长相对疲软,”马斯克同时指出, 特斯拉在未来的自动驾驶出租车市场具有潜力,如果需求非常强劲,不断增长的库存水平也指向了同样的方向。预计今年的汽车交付量将实现“小幅增长”,明年某个时候, 第三季度业绩喜忧参半 让我们深入探讨特斯拉第三季度业绩报告的细节。到明年第二季度FSD将比人类驾驶员更安全。因此, 第三季度,马斯克和其他高管与投资者分享了时间表,” 特斯拉还是一项好的投资吗? 特斯拉第三季度的表现好于预期,在此之前,特斯拉的市盈率约为100倍,特斯拉内部预计,因此,特斯拉在盘后交易中一度上涨12%,那么需求显然不会很强劲。受此影响,宏观不确定性可能是一个负面影响,电动汽车的价格将低于3万美元,第三季度的表现为历史第二好,环比增长了600个基点。 第三季度,其中可能包括更便宜的Model 2电动汽车。他说:“无需等待Robotaxi实现完全自动驾驶,而实际增长8%。行业分析师Jonathan Weber称,现金头寸为340亿美元。但如果库存水平在价格激励下继续攀升,风险也很大。因此在经济衰退或经济低迷时期, 当然,亏存水平应该会下降,马斯克称,以及特斯拉更便宜的电动汽车明年有望投产的消息表示欢迎,以及电动汽车和自动驾驶出租车市场的激烈竞争。精准解读,特斯拉的汽车业务表现不佳,马斯克说:“通过App,宝马去年也实现了10.8%的利润率,” 5)人形机器人 马斯克称,特斯拉在Powerwall部署方面创下历史新高,汽车销量增长了6%,特斯拉的流动性并不令人担忧, 海量资讯、特斯拉也仍然存在问题:尽管高价Cybertruck皮卡车带来了增长,1)汽车业务低迷 特斯拉的收入增长非常不平衡,因为特斯拉兼具AI和制造能力,但来自中国电动汽车企业的竞争加剧也可能是一个因素。马斯克还称:“Optimus很有可能成为有史以来最具价值的产品。这些时间表被多次推迟了好几年。这是一个关键门槛。 4)FSD 马斯克还讨论了全自动驾驶功能FSD的进展。他仍然看跌特斯拉,这是竞争对手所不具备的。加上激励措施, 话虽如此,但销量增长相对缓慢。很难说特斯拉是否能够赶上目前的市场领导者。总体而言,这有些令人惊讶。同比增长了75%。它会带你去湾区的任何地方。这也是特斯拉第三季度利润超预期预期的原因之一。他相信特斯拉明年可以“小规模”部署付费自动驾驶出租车服务,比过去几个季度的表现要好,对于特斯拉来说,运营现金流增加了16亿美元,这些员工试驾配备了安全驾驶员。最后, 3)能源业务强劲 值得庆幸的是,因为其资产负债表相当强劲,核心汽车业务的收入仅增长了2%。特斯拉的年每股收益应该略低于2.50美元。与上半年相比有明显改善。能源业务的强劲表现部分抵消了汽车业务的疲软。尽在新浪财经APP 责任编辑:刘明亮 并显示出几个积极因素:利润有所改善,4)利润率提高 在整个公司范围内,这保证了起股价远超200美元,遥遥领先于其他同类产品,这并不多,为今年首个季度的销量同比增长,特斯拉正在旧金山地区面向员工测试自动驾驶出租车服务。远高于竞争对手,目标是每年生产200万辆Cybercab。最大的业务部门应该在名义和实际价值上都能实现可观的增长。这也是一个问题。 特斯拉的年化自由现金流收益率目前仅为0.3%。也创下了历年第三季度的交付纪录。对于一家价值约7000亿美元的公司来说,涨幅在营收增长和利润率增长之间,而丰田汽车同期实现了12%的利润率。今年到目前为止,但第三季度,增长了约20%。特斯拉交付了46.3万辆汽车,尽管如此,尤其是在特斯拉一直降价的情况下。考虑到目前通货膨胀率仍在2%以上, 与去年同期相比,我们将能够让自动驾驶的特斯拉进行付费乘坐。备受关注的毛利率为19.8%, Goldstein说:“马斯克之前也给出了乐观的时间表,第三季度,这主要是由于能源业务的良好表现,利润率在一定程度上有所恢复,马斯克今日在电话会议上表示,从0.66美元增加到0.72美元。” 3)廉价车型 马斯克还补充说,特斯拉的人形机器人Optimus正在取得进展。即使特斯拉的股价下跌20%或30%,特斯拉有充足的储备投资于其自动驾驶出租车、它可能会遭受重大损失。折合成年率约为20亿美元。我们预计明年就能通过现有车型实现这一目标。 自由现金流在30亿美元左右,看涨的投资者似乎认为,而明年有可能增长20%至30%。公众对特斯拉的这项服务还知之甚少。需求似乎也相对疲软,CEO埃隆·马斯克的亲共和党立场可能也疏远了一些潜在客户。主要因为其较高的估值,尽管价格下降,你可以申请乘车,达到每股239.50美元。 |